夏休み初日は、カートで「大旋回」！？

今日だけは「さっぱり当たらない天気予報」に感謝・感謝！
(一時は「１３・１４両日とも雨」なんて言っていましたからね。)

今日はうれしい「夏休み第１日目」。

舞洲インフィニティサーキットに行って来ました！

昨年も「夏休み第１日目」に行っているんですよね。
(昨年の８月１７日でした。そのときの記事はこちら。)

で、びっくりすることに、

今日行ったのは、その昨年の８月１７日以来だったのですよね。

ご無沙汰にもほどがある！

あまりにもご無沙汰過ぎて、行くまでの間に１つ失敗をしてしまいました。

普通なら、自宅からいく場合、

京阪京橋からJRに乗り換えて、JR桜島で舞洲アクティブバスにて「ロッジ舞洲前」まで

という方法で行くのですが、

京阪で乗り過ごし、終点の淀屋橋まで行ってしまいました。
(「近くのきれいなお姉さんに見とれていた」という説については、ノーコメントです。)

仕方がないので、そこから地下鉄で梅田(大阪)へ出てJRに乗り継ぐという方法をとりました。

その代償はというと．．．

JR桜島駅を出た私の目に写ったのは、

停留所から出て行く舞洲アクティブバス！

炎天下で２０分弱待たされる結果となりました。
(女難の相があるのかも．．．って、だからノーコメントだって！)

舞洲アクティブバスで向かう途中、全国的に有名になってしまった、

大阪市環境局 舞洲工場の横を通ります。

(これをUSJと勘違いする人がいるというのも納得。)

「ロッジ舞洲前」バス停から徒歩２・３分行くと、舞洲インフィニティサーキットです。

(左中央に見える建物が、新しいクラブハウスです－昨年の写真と比べてみよう。)

ひそかに狙っていた通り、私のほかには客は「０」。
(他人と走るのは苦手で．．．※上の写真で走っているのはスタッフ)

とっくに期限が切れてしまっていた会員証を更新(５０００円)して、いよいよスタートです。

１年のブランクはどう出るのか？

※で、毎度のことですが、走行中の写真はありません。

昨年の走行で教えてもらったライン取りを思い出しながら、Gに耐えます。

ストレートでは全開にできるのですが、カーブでは自分でもはっきりわかるほど遅い。

ようやく感覚が戻ってきたかな、というとこらへんで、１０周終了。

１回目の走行タイムです。

(自己最高の４１秒７７には及ばないものの、「私としては」好タイム。)

ゲストハウスで小休止。

しかし「調子が出てきているから」ということで、１０分も休んだかどうかで、２回目へ。

２回目は「調子に乗って」カーブへの突込みをより激しく！

カーブが遅くなる原因の１つである「ブレーキング」もタイミングを遅らせる！

１．カーブへの進入速度がより速くなる
２．ブレーキングのタイミングがより遅くなる
３．当然、より強いブレーキングが必要
４．その結果は．．．

スピン！
(もしかして、人生初？)

第１コーナーへの突っ込みのところでやってしまいました。

しかし自称「アグレッシブな走り」は懲りることを知らず、

結局、

・第１コーナーへの突っ込みで、計２回
・バックストレートから第１０コーナーへの突っ込みで、計１回

「いつもより余計に回っております」状態に。
(「染之助・染太郎」師匠じゃないんだから．．．)

で、肝心のタイムの方は？

(なんと１回目を超えた！※たぶん３・５・９周目がスピンした周)

ただ、これまでは来るたびに自己記録を更新していたのに、

今回は自己記録更新がならなかったのが、残念といえば残念。

でも１年のブランクを考えれば、上出来ですよね。
(あくまで「私としては」ですが。)

終了後はいつものように、「ロッジ舞洲」にて遅めの昼食。

(窓からバーベキュー場、その向こうに海が見えます。)

今度は１年も空かないようにしなくっちゃ。

結論：スピンのときになぜカウンターを当てられなかったのか、と気づいて、ちょっと悔しい